…(1)… А что такое «флокирование» ?

Если объяснить простыми русскими словам, ФЛОКИРОВАНИЕ — создание на поверхностях разных предметов мягкого, бархатного слоя, напоминающего материю. При этом отличительной особенностью данного покрытия является 100 % повторение рельефа поверхности предмета и полное отсутствие швов ( не бывает такого, как при обшивки кож. замом — сшиваться внутренние и внешние углы )

…(2)… А пылью не забивается ?

В этом вопросе можно рассмотреть отдельно 2 ситуации:

а ) Зафлокированная поверхность НЕ ПРИТЯГИВАЕТ ПЫЛЬ. Если посмотреть на это со стороны такой науки, как физика, то флок не накапливает электрический заряд ( частички флока, как приняли электрический заряд, так его и отдали ). В салоне автомобиля поверхность с флоком не электризуется. От зафлокированной детали Вас не будит бить током, Вы не увидите электрических разрядов, которые бывают, например, при снятии вязанного свитера.

б ) Флоковое покрытие НЕ ВСАСЫВАЕТ В СЕБЯ ПЫЛЬ, потому как структура флокированной поверхности не позволяет подобное сделать.

Представьте:

на специальный клей ( по своим характеристикам похожий на клей — баксидка ) напыляются маленькие ворсинки ( тоненькая синтетическая нить, нарезанная на 1мм кусочки), каждая ворсинка к покрытию приклеивается под углом 90 градусов. Ворсинка короткая ( 1 мм ) и под углом 90 градусов + забивка ворсинок очень плотная ( тысячи на 1 кв. см ), поэтому пыль не имеет возможности сильно внедряться в покрытие, а просто лежит на поверхности, как на пластике, дереве, металле и пр.

По своему опыту эксплуатации зафлокированного салона, могу сказать, чисткой занимаюсь 1 раз в 3 недели и уходит на эту процедуру около 20 минут ( на весь салон ).

…(3)… На солнце сильно выгорает ?

Выгорает абсолютно всё, что содержит краситель, не зависимо от того искусственный он или натуральный. Если рассматривать синтетические вещи, к которым относятся почти все внутренние детали салона авто, то они тоже имеют свойство выгорать. Флок — не является исключением.

Уберечь зафлокированные детали салона, а также остальной пластик и саму лакокрасочную поверхность на авто можно, если вы в летнюю жару ставите машину в тень. Если у вас нет такой возможности, можно воспользоваться отражающим экраном на лобовое стекло ( простой и в тоже время эффективный способ )

Да, есть у флока ещё такая особенность — переливается на солнце. Максимально красиво флок смотрится не под искусственным освещением, а именно под солнечными лучами. Я бы сказал, блестит, как покрашенная в металик вещь. К стати, с течением времени флок способность " блестеть " не теряет.

Скорость выгорания цвета флока и скорость выгорания лакокрасочного покрытия на авто примерно одинакова. Делаю это суждение исключительно из личного опыта — моему зафлокированному салону авто около 2 лет, всё это время машина стоит на улице в любую погоду. К концу второго года эксплуатации на передней части торпедо стали видны небольшие изменения цвета, при этом изменения не являются значительными ( не выбиваются из общей цветовой гаммы авто ) и флок не потерял свою способность переливаться на солнце.

…(4)… Чего с флокированным покрытие можно делать, а чего нельзя ?

Требования к эксплуатации флокированных покрытий абсолютно идентичны, как для обычного пластика в салоне авто, так и для деталей перетянутых кож. замом.

флоковые покрытия не боятся:

+ отрицательных температур, снега
+ воды, бензина, слабых растворителей ( Уайт спирит)
+ моющих средств, после их использования цвет остаётся прежним

не следует делать:

— можно прожечь сигаретой ( возможно устранение прожига без снятия детали со штатного места )
— при попадании кислот, щелочи, ацетона происходит разрушение флокового покрытия
— можно поцарапать острым предметом ( например, "перестаравшись" отвёрткой при снятии / установке )

…(5)… Как мыть, чистить ?

Ситуации, которые случаются в салоне авто:

— пыль легко убирается тряпкой или небоьшой губкой (оптимальный вариант) слегка смоченной водой . Можно пылесосом, но гораздо удобнее делать это губкой

— машинное масло можно удалить тряпкой смоченной в обычном бензине или слабым растворителе( Уайт спирит ). Покрытие не испортиться и не потеряет своего первоначального цвета, даже если чистка будит произведена через месяц

— загрязнения от сладких напитков, продуктов питания и т.п. выводятся моющими средствами ( например, Ваниш и ему подобные )

Следует учесть при сложных загрязнениях пищевыми продуктами ( в отличие от пыли ) : свежее загрязнение убираются гораздо легче, нежели давношнее ! ! !

…(6)… А если надоест, убрать можно ?

Если вам надоест бархатное покрытие, то вернуть деталь до первоначального состояния не получиться, поскольку перед флокированием деталь проходит такую стадию подготовки, как « зашкуривание ». Возможна лишь замена старого бархатного покрытия на новое. Также не получиться вернуть деталь к её первичному состоянию после качественной перетяжке кож.замом ( клей возможно убрать только агрессивными хим. веществами, которые также отрицательно воздействуют и на пластик либо шерохованием )

.…(7)… А можно зафлокировать деталь не снимая её с машины ?

Невозможно качественно зафлокировать какую либо деталь без предварительного съёма её с авто. Даже если взять такую многокомпонентную деталь как торпеда, то она после того, как была снята, подлежит ещё дальнейшей разборке .

Существует одно исключение из правил, это когда в следствии ненадлежайшей эксплуатации, на покрытии возникает мелкий дефект. В зависимости от места, вида и размера дефекта, существует возможность повторно профлокировать испорченный участок ( восстановить покрытие ) – но это исключение из правил и действует далеко не всегда.

…(8)… Сколько времени уходит на флокирование салона авто?

На флокирование нескольких небольших деталей уходит в среднем 2- 3 суток ( без принудительной сушки, при температуре около 20 градусов ). Для флокирования всего салона целиком понадобиться около 7 дней. Можно в некоторых случаях ускорить процесс при помощи сушильной камеры, но при большом объёме работ ускорение будит не существенным.

Если рассмотреть в общем затраты времени :

Большая часть времени уходит на сушку клея, по сколку клей используется не " минутка ". Сушка занимает около суток при температуре около 20 градусов, можно ускориться и высушить за 4 часа, но это более сложный и затратный вариант.

Потом, по время затратам у нас идёт — подготовка поверхности, если деталь очень плохова качества и требует предварительной реставрации, то времени может понадобиться даже больше чем на сушку. На нормальную обшивку от Ваз — 9 уйдет около 40 минут времени на зашкуривание, если в ручную.

Флокирование занимает меньше времени, например, на обшивку дверей, считая с клея нанесением и флокированием — около 30 мин.

Ну и некоторое количество межоперационного времени тоже необходимо. Человек не машина — не в состоянии работать по 8 часов без перерыва